Desde hace un mes, la alcaldía de Medellín, decidió exigirle a los motociclistas y a sus acompañantes el certificado de antecedentes judiciales. Excelentes los alcaldes para dictar medidas, pero pésimos para hacer cálculos elementales como este : en un solo mes se debían expedir cerca de 150.000 mil de estos documentos.
Lógico, se armo la de Troya para todo el mundo. El DAS no estaba preparado para atender la avalancha de los motociclistas y acompañantes que se acercaron a sus instalaciones a tramitar el documento; los vecinos del sector están cansados de tener las 24 horas del día personas haciendo cola, generando ruido, sin baños a su disposición... y los motociclistas HONRADOS, extenuados por la madrugada, además teniéndose que ausentar de sus trabajos . ¿ O el alcalde cree que los delincuentes también fueron a presentarse en el DAS?
La
medida que establece que los conductores y sus acompañantes que
no porten el certificado judicial serán sancionados con la inmovilización
del vehículo y una multa de diez salarios mínimos diarios
vigentes ($ 103.000) entraba a regir inicialmente desde el pasado 11 de
Noviembre, pero debido a que el plazo dejo al desnudo la forma tan olímpica
como los alcaldes lanzan decretos, quedo aplazada hasta el próximo
20 de Enero. Igual ya habían ocasionado semejante zafarrancho.
La decisión de exigir el certificado judicial en Medellín,
se tomó en base a un estudio de la línea de Seguridad 123
y la de la Policía, según el cual señala que el mayor
número de hechos delictivos en la ciudad son cometidos por motociclistas
o sus acompañantes.
¿Por eso hay que asumir que todos los motociclistas son delincuentes?
¿Asumen los alcaldes que si los delincuentes no pueden usar las
motos, se acaban los delitos en Colombia?.
Esto
le cuesta $ 23.900 a cada conductor y si transporta en su moto a su señora,
hijo y etc. simplemente multiplique $ 23.900 por cada uno de los pasajeros
habituales de su moto.
Las estadísticas que si deberían revisar para tomar las
acciones del caso, para que por favor, dirijan sus actos de "gobierno"
hacia propósitos de más utilidad para la sociedad, son la
de la CEPAL, que les muestran que el 55% de los colombianos están
sumidos en la pobreza y el 28% en la indigencia, porcentajes que nos colocan
muy por encima del promedio de América Latina, que corresponde
a un 43% de pobres y un 18% de miserables.
El porcentaje del 55% de pobres en Colombia, significa que hay 22.000.000
(VEINTIDÓS MILLONES) de personas sometidas al flagelo de la pobreza,
y súmenle 11.000.000 (ONCE MILLONES) de personas que están
por ingresar a esa franja.
Y allá es a donde van a llevar a miles de motociclistas, pues su
trabajo lo realizan en el tipo de vehículo mas estigmatizado, con
su salario mínimo tiene que adquirir cascos, chalecos, certificados
judiciales, restricciones en sus horarios de utilización, etc.
Es decir si en mi moto llevo a mi señora , después voy con
mi hijo al centro y luego recojo a mi hija debo sacar 4 certificados judiciales
o gastar dinero para que se movilicen en bus. $ 95.600 y 32 horas de colas.
No estamos en contra de las medidas que le den seguridad a los colombianos,
pero si estamos en contra de las medidas que son tomadas únicamente
sobre los motociclistas.
¿a propósito alcalde, cuando va a perseguir a quienes se
roban las motos?
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